1、橡胶轮胎式联轴器不允许有超出要求的枢轴线倾斜和轴向偏移，以防危害其传动系统特性。2、橡胶轮胎式联轴器安裝好之后，一切正常运行一个班，务必查验全部拧紧螺丝，如发觉松脱，务必以要求的扭紧扭矩再度扭紧，那样不断好多个班，以确保不容易松脱。3、万向球联轴器拖动面、十字头、滚动轴承等务必确保润化，一般用2

轮胎联轴器关键型号规格有：UL型履带式联轴器，LLB型轮胎联轴器，LLA型轮胎联轴器，DL多角形硫化橡胶联轴器，LAK鞍形块延展性联轴器等种类，UL型，LLB型，LLA型是较为常被采用的几类型号规格。下边大家就来主要介绍一下这几类联轴器的特性：UL型轮胎联轴器规格型号关键有UL1-18，公称压力转距

轮胎联轴器分成凸型和凹形两类，凸型又分成带框架一体式、无骨一体式和轴向创口式三种。他们的相互特性全是将车胎环用地脚螺栓来联接两截联轴器以完成两轴的联接。车胎环里侧用硫化橡胶方式 与钢制框架粘合成一体，框架上的地脚螺栓孔处焊用螺帽。安装时要地脚螺栓与两截联轴器的凸台联接，借助扭紧地脚螺栓使车胎与凸台内

内径百分表丈量法对中：联轴器厂家对中测量时常见内径百分表丈量法，它是把表架装在做为标准的半联轴器上，用内径百分表测量联轴器的轴向偏移与径向偏移的错漏值。因为内径百分表的近视度数精密度为0.01mm，联轴器对中的测量精密度进一步提高。常见的内径百分表测量方法有人下单表丈量法、双表丈量法、三表丈量法和五

联轴器厂家详细介绍联轴器常见故障产生的好多个缘故：一、超重，联轴器应用超出负载；二、传动链条或链轮链条长期应用过多损坏；三、沒有安裝护罩，传动链条生锈，破裂。关键型号规格有：GL型（没有护罩）、GLF型（带护罩）。联轴器厂家告诉你齿式联轴器分成延展性柱销齿式联轴器与鼓型齿式联轴器，齿式联轴器是有齿数